бензин

Унаслідок українських ударів на НПЗ в РФ утворився дефіцит пального. Щоб забезпечити окупаційну армію у Кремлі збільшили імпорт бензину та дизпалива.

У Росії через зупинку нафтопереробних заводів загострюється ситуація з паливом. Сім підприємств повністю припинили переробку нафти, ще один НПЗ працює лише приблизно на чверть потужності.

Через відсутність бензину та довгі черги на заправках росіяни масово зацікавилися автомобілями з дизельними двигунами, які раніше не користувалися попитом.

Директор Науково-технічного центру "Псіхєя" Сергій Сапєгін дав свій прогноз щодо цін на бензин та дизельне паливо в Україні на осінь 2026 року.

На Краматорському напрямку у росіян зростають втрати через те, що командири збувають паливо місцевим в тилу. У результаті солдати йдуть на штурми без техніки. 

Українським водіям восени навряд чи варто розраховувати на різке здешевлення пального: середня ціна А-95 утримуватиметься в межах 77-88 грн/л, а дизелю – 87-100 грн/л. Вирішальну роль зіграє не нафта, а вартість готового продукту в Європі, курс гривні та ситуація навколо Ормузької протоки.

Танкер Wendrix із 200 тисячами барелів пального вийшов із порту Мерсін на середземноморському узбережжі. Він прямує до російського порту Приморськ.

У Москві на заправках кількох мереж запровадили обмеження на продаж пального. Водночас російська влада намагається забезпечити столицю бензином, перенаправляючи постачання зі східних регіонів країни.

Станом на 16 серпня бензин або дизель продавали лише на 28,1% російських АЗС, тоді як тижнем раніше пальне було доступне на 41% заправок.

У низці регіонів Росії знову загострилася ситуація з постачанням пального. Місцева влада щонайменше 10 регіонів повторно посилила контроль за продажем бензину на АЗС, тоді як на окремих станціях пальне почало зникати.