Найбільша паливна криза вже позаду, а високі ціни невигідні навіть АЗС: експерт оцінив ситуацію на ринку

Експерт пояснив, що поточну ситуацію на ринку не варто порівнювати з початком повномасштабного вторгнення РФ, адже зараз ризику повної відсутності пального немає.

Насправді найбільшу кризу ми пройшли 22-го року. Це коли реально не було пального. [...] Так, високі ціни – це, звісно, дуже погано для економіки, для споживачів, для держави, для всіх. Але гірше за високу ціну, яка є сьогодні, може бути тільки одне – дефіцит. І слава Богу, що зараз є впевненість у тому, що такого сценарію точно не буде

– пояснив Сергій Куюн.

Він також прокоментував інформацію про те, що українські мережі АЗС нібито отримують надприбутки під час здорожчання нафтопродуктів. За словами Куюна, маржа продавців залишається фіксованою, натомість через високі ціни суттєво падають загальні обсяги продажів.

Заправна станція заробляє свої 3-5 грн маржі на літрі: що при 60 гривнях, що при 90. Тільки при 90 набагато менші обсяги продажів. Відповідно, всі хочуть, щоб ціна була низькою. Це от тоді бізнес працює, а коли ти не продаєш – бізнес не працює. Всі мріють про те, щоб ціна впала. [...] В Україні на цьому [зростанні цін, – ред.] ніхто не заробляє

– зауважив директор "А-95".

Окрім цього, Куюн висловив оптимістичний прогноз щодо подальшої вартості пального. На його думку, світова економіка не здатна тривалий час витримувати такий ціновий тиск, тому зниження цін неминуче.

Ціна впаде однозначно, тому що не можна постійно жити на вулкані. Будь-яка криза – це сплеск і потім відкат. [...] Це буде значно дешевше, бо не вивозить таких цін ні Україна, ні світ. Тому однозначно буде цей спад у якомусь дуже осяжному майбутньому

– резюмував експерт.

Нагадаємо, директор консалтингової групи "А-95" назвав головну ознаку фальсифікату на АЗС.