У Львові спалахнув скандал навколо меморандуму щодо територій біля аеропорту

У Львівській обласній військовій адміністрації 24 квітня відбулося підписання меморандуму про співпрацю та врегулювання спірних питань розвитку територій, прилеглих до Міжнародного аеропорту "Львів" імені Данила Галицького.

За словами мера міста Львова, йдеться про можливу житлову забудову земель, які прилягають до аеропорту, що, на його думку, може загрожувати його подальшому розвитку.

Садовий стверджує, що звертався з цього питання до президента, прем’єр-міністра, РНБО та профільних міністерств, однак це не дало результату.

"Це рішення –один із найбільших злочинів проти громади Львова. Фактично нам пропонують зупинити розвиток міста і поставити хрест на майбутньому аеропорту,"

– наголосив львівський голова.

За його словами, вказана територія ще з радянських часів розглядалася як стратегічний резерв для розвитку летовища і не передбачала забудови.

Садовий підкреслив, що пріоритетом мають залишатися розвиток інфраструктури та державні інтереси, а не комерційна забудова територій біля аеропорту.

Що на це заявили у Львівській обласній військовій адміністрації

У свою чергу очільник Львівської обласної військової (державної) адміністрації Максим Козицький висловив здивування з приводу позиції Львівської міської ради щодо підписання меморандуму між ДП "Міжнародний аеропорт "Львів" імені Данила Галицького", Сокільницькою громадою та Львівською ОВА.

"Особливо тому, що головна мета цього меморандуму – безпечне, стабільне функціонування та розвиток Львівського аеропорту. Цей меморандум – конструктивна дорожня карта між аеропортом і суміжною громадою",

- зазначив Козицький.

За його словами, документ фіксує рамки для подальшого розвитку летовища, враховує питання безпеки польотів, екологічні обмеження, містобудівну документацію, використання земель і транспортну інфраструктуру.

"Роль ОВА в цьому процесі не зводиться до того, щоб стати на чийсь бік. Вона є модератором і координатором – щоб сторони не обмінювалися заявами через медіа, а сідали за стіл та домовлялися про конкретні речі. Більше того, всі публічні занепокоєння, які озвучувала Львівська міська рада, за координації ОВА врахували й поклали на папір",

- зазначив Козицький.

"Та, як виявилося, міська рада все одно незадоволена. Тоді виникає логічне запитання: можливо, причина цієї медійної риторики – не інтереси аеропорту? Можливо, йдеться про щось інше? Якщо так, то скажіть про це прямо і публічно. Щоб усім учасникам процесу не доводилося здогадуватися, що насправді стоїть за такими заявами",

- додав він.

Що передбачає вказаний меморандум, за версією ЛОВА:

• Сторони домовилися спільно напрацьовувати рішення щодо розвитку територій у приаеродромній зоні, враховувати вимоги безпеки польотів та екологічні обмеження, узгоджувати зміни до містобудівної документації, проводити регулярні консультації та обмін інформацією.
• Аеропорт має розробити передпроєктні пропозиції розвитку інфраструктури та прилеглих територій. Вони міститимуть рекомендації щодо використання земель, обмежень забудови та розвитку транспортної інфраструктури.
• Сокільницька сільська рада розглядатиме можливість внесення змін до генерального плану з урахуванням вимог безпеки польотів і потреб громади.
• Львівська ОВА координуватиме взаємодію сторін.

"Важливо: меморандум має декларативний характер і не створює жодних фінансових зобов’язань. Це не про кулуарні рішення, не про чиїсь приватні інтереси і не про конфлікт. Це про основу для подальшого діалогу та узгоджених рішень. Вкотре закликаю всі сторони до конструктиву. Є чітко окреслені межі. Є документ. Є спільна мета – розвиток Львівського аеропорту з дотриманням вимог безпеки, інтересів громад і здорового глузду. Діймо відповідально",

- зазначив Козицький.