Турецькі перевізники масово відмовляються від заходжень у порти РФ через атаки дронів, – ЗМІ

Про це повідомляє The Moscow Times.

Зазначається, що компанія ухвалила це рішення після того, як 21 серпня її контейнеровоз зазнав атаки дрона, загорівся та отримав пошкодження.

Журналісти додали, що 10 серпня Akkon тимчасово переводила рейси з Новоросійська до Санкт-Петербурга з доплатою 2500 доларів за контейнер (тоді як інші перевізники на цьому напрямку брали за ризик у середньому 1000 доларів при базовому тарифі 500–1500 доларів).

Крім того, пояснюється, що ажіотаж на ринку розпочався на початку серпня, коли українські морські дрони потопили під Новоросійськом контейнеровоз Yanina російської компанії Fesco, після чого роботу з РФ припинив ще один турецький перевізник – Arkas.

Тоді голова ради директорів турецької судноплавної компанії Transbosphor Deniz Taşımacılığı Мустафа Джан уже оцінив втрати країни від атак у Чорному морі за останні три місяці в 20 млрд доларів.

До того ж 26 серпня один із найбільших гравців світового ринку компанія MSC повідомила про відмову від заходжень у Новоросійськ після атаки дронів на її судно MSC Ulsan III. Вона перевела рейси до Петербурга та інших портів. Це підтримали ще декілька перевізників у Туреччині.

Учасники ринку та імпортери європейських меблів оцінили ситуацію із судноплавством у Чорному морі як складну: хоча переведення до Петербурга повністю не зупиняє вантажопотік, відмова турецьких контейнерних перевізників від роботи з РФ фактично зупинила "турецьку дорогу" і це відчутно вдарить по постачаннях товарів з Європи, резюмували у виданні.

Нагадаємо, біля Новоросійська атакували танкер Skiros класу Suezmax після його завантаження на терміналі Каспійського трубопровідного консорціуму. Судно перевозило нафту російського походження.

Окрім цього, 108-метрове вантажне судно "ОМСЬКИЙ-107" під російським прапором, яке зазнало атаки біля узбережжя Новоросійська, дрейфувало та зрештою сіло на мілину біля пляжу Алачали в районі Шиле, Туреччина.