Україна розраховує на альтернативні маршрути агроекспорту через Польщу
/1440x/filters:format(webp)/p/2/a4/7832f885f5e82876cf525d47a4842a42.webp)
/88x88/filters:format(webp)/p/0/e6/d8029a3bcb866521b0885a7a49aede60.webp)
редакторка стрічки новин
Україна та Польща обговорили можливості розширення альтернативних маршрутів для експорту української агропродукції. Йдеться, зокрема, про використання залізничних та автомобільних переходів через Польщу, а також портів країни.
Про це повідомили у міністерстві аграрної політики та продовольства України.
Потреба у пошуку додаткових логістичних шляхів виникла через систематичні російські атаки на портову та сільськогосподарську інфраструктуру України, які ускладнюють морський експорт.
Серед можливих напрямів розглядають порти Гданська, Щецина, Свіноуйсьця та Гдині. Водночас українська сторона має оцінити вартість таких маршрутів та їхню економічну доцільність для аграрного експорту.
Наша основна ціль – максимально використати логістичні можливості для транзиту української агропродукції. Транзит буде корисним для всіх, особливо в нинішніх умовах, коли через російські атаки морська логістика суттєво ускладнена та здорожчала. Важливо спільно подивитися, де можна збільшити пропускну спроможність для транзиту продукції, залучивши до цього Укрзалізницю, митницю, прикордонну, ветеринарну та фітосанітарну служби
Тарас Висоцький міністр аграрної політики та продовольства України
Заступник міністра Денис Башлик наголосив, що водночас Україна працює над відновленням роботи гуманітарного морського коридору. Однак на цей період важливо забезпечити аграріям альтернативні можливості для експорту, зокрема через шляхи солідарності та порти інших країн.
Першочергове завдання – зберегти можливість експорту до третіх країн. Якщо українські аграрії не зможуть продавати продукцію, вони не матимуть коштів для наступної посівної. Тому зараз ми одночасно працюємо над альтернативною логістикою, збереженням врожаю та забезпеченням фермерів доступом до фінансування
Денис Башлик заступник міністра аграрної політики та продовольства України
Окрім логістики, представники України та Польщі обговорили проблему зберігання врожаю. За оцінками Мінагрополітики, у листопаді дефіцит потужностей для зберігання може становити від 7,5–8 млн до 11 млн тонн.
Ще одним питанням стала фінансова підтримка аграріїв. Через труднощі з експортом українські виробники можуть зіткнутися з нестачею коштів для осінніх робіт та весняної посівної. Уряд розширює програми кредитування аграріїв і спільно з міжнародними партнерами шукає можливості для компенсації відсоткових ставок за такими кредитами.
Нагадаємо, що Україна та Молдова обговорюють строки й обсяги транзиту зерна до румунського порту Констанца. Україна попросила Молдову встановити знижку 50% від номінального тарифу на перевезення. Молдовська сторона запропонувала натомість гарантії щодо обсягів українського зерна для транзиту.
Автор
Вікторія Вітер редакторка стрічки новин
Усі матеріалиНавчалася на факультеті журналістики Львівського національного університету імені Івана Франка. Досвід роботи у журналістиці - понад 5 років. Спеціалізується на оперативних новинах і соціально важливих темах. У фокусі - життя міст, робота органів влади та історії людей. Працювала у польському виданні "Wprost", "Львівській мануфактурі новин", "Сихів.Медіа", "Інформер".