17 танкерів із нафтопродуктами: через нестачу пального Росія сідає на голку імпорту, – ГУР
/1440x/filters:format(webp)/p/c/4e/927a23df34e6c769268bc1103dba54ec.webp)
/88x88/filters:format(webp)/p/4/37/e279318a7a2fcd69b01b590c8b2ae374.webp)
редактор стрічки новин
Унаслідок українських ударів на НПЗ в РФ утворився дефіцит пального. Щоб забезпечити окупаційну армію у Кремлі збільшили імпорт бензину та дизпалива.
Про це повідомляє пресслужба ГУР Міноборони України.
Через масштабне виведення з ладу нафтопереробних потужностей в Росії бракує пального. Це змусило державу-агресорку не лише обмежити власний експорт пального, а й розгорнути програми імпорту з лояльних країн.
Зазначається, що за цим рішенням стоїть значно більше, ніж просто намагання вберегти внутрішній ринок від дефіциту та стрімкого зростання цін.
Головне завдання цієї імпортної "голки" для держави-агресорки – безперебійне живлення російської воєнної машини. Йдеться про гарантоване виконання державного оборонного замовлення, підтримку армійської та фронтової логістики, утримання мілітаризованих тимчасово окупованих територій України, калінінградського ексклаву та критично залежних територій "северного завоза"
Головне управління розвідки
ГУР встановило 17 танкерів та капітанів – громадян РФ, КНР та Індії. Вони задіяні у постачанні Росії понад 562 тис. тонн бензину й дизельного пального протягом липня-вересня 2026 року.
Основними "воротами" для надходження пального з Індії – через перевалку в Єгипті, Туреччини, Марокко, Південній Кореї є Вітіно/Кандалакша, Мурманськ, Висоцьк, Санкт-Петербург, Находка та Владивосток
Головне управління розвідки
Нагадаємо, Росію накриває дефіцит бензину. Сім нафтопереробних заводів повністю припинили переробку нафти, ще один НПЗ працює лише на чверть від потужностей.
Автор
Ігор Непорада редактор стрічки новин
Усі матеріалиЗа освітою технолог з переробки нафти та газу, але з 2000 року працює в ЗМІ.
Працював регіональним редактором на телеканалах: "Еспресо", UA/TV, 4 канал, інтернет-виданнях Еспресо, Свої, 5 канал.