Петиція про боротьбу з небезпечними водіями набрала 25 тисяч підписів лише за 14 днів

редактор стрічки новин

Електронна петиція до Президента України з вимогою винести питання високої смертності в ДТП на розгляд Ради національної безпеки і оборони (РНБО) набрала необхідні 25 тисяч голосів за 14 днів.
Про це повідомив автор петиції Олексій Глушич у Facebook.
У тексті петиції автор закликає визнати збереження життів на дорогах пріоритетом державної політики. Серед головних вимог – жорсткі системні зміни:
- Для депутатів: розробити закони, які передбачають позбавлення прав для системних порушників
- Для поліції: забезпечити невідворотну, а не вибіркову відповідальність за порушення правил
- Для місцевої влади: адаптувати дорожню інфраструктуру за міжнародним принципом Vision Zero (щоб водії фізично не мали змоги розганятися в небезпечних місцях)
Приводом для звернення стала особиста трагедія родини військового: 5 червня у Солом'янському районі столиці в ДТП загинув його 12-річний син. Чоловік зміг зареєструвати документ лише з третьої спроби.
Резонансна аварія сталася ввечері 5 червня 2026 року в Солом'янському районі Києва поблизу залізничної станції Караваєві Дачі. За даними слідства, 49-річний житель Херсонщини, керуючи автомобілем Mercedes-Benz на високій швидкості, втратив контроль над транспортним засобом та в’їхав у підземний пішохідний перехід, де перебували люди.
Внаслідок інциденту на місці події загинули четверо осіб:
- 12-річний Григорій Глушич (син автора петиції);
- старший лейтенант поліції Дмитро Бондарчук (24 роки);
- лейтенант поліції Денис Будченко (21 рік);
- виховательку Ірина Лазарєва.
Ще троє пішоходів зазнали травм різного ступеня важкості. Сам водій отримав ушкодження, які не загрожують його життю. Експертиза встановила, що на момент аварії він перебував у тверезому стані.
За інформацією правоохоронних органів, за кермом автомобіля перебував Павло Плешивцев, керівник релігійної громади. У ході досудового розслідування з'ясувалося, що з січня 2025 року цей водій 10 разів притягався до адміністративної відповідальності, зокрема п'ять разів – за перевищення встановлених лімітів швидкості.
10 липня “Шелтер” дізнався про хід розслідування ДТП на Солом’янці та підготовку змін для запобігання подібних трагедій
Автор

Артем Шендецький редактор стрічки новин
Усі матеріалиНавчався на Фізико-Технічному факультеті Дніпровського національного університету та на факультеті Інформатики Мелітопольського державного педагогічного університету. У журналістиці з 2019 року. Працював в медіа "Курсор" і Traders Union.